Ð¡Ñ‚Ð°Ñ‚ÑŒÑ N97 Про GM General Motors Оригинальное МаÑло Ð’ Бочках

De CidesaWiki

Revisión a fecha de 17:11 18 ago 2020; Benny0188593999 (Discusión | contribuciones)
(dif) ← Revisión anterior | Revisión actual (dif) | Revisión siguiente → (dif)
Saltar a navegación, buscar

Если переключение происходит сразу (загорится контрольная лампа) после включения медленной передачи в демультипликаторе при скорости выше максимальной скорости, указанной в таблице 1, - АСБП неисправно. Максимальную скорость по таблице определить для каждого автомобиля в зависимости от передаточного числа заднего моста и установленных на автомобиле модели шин. В последнем случае стоит помнить, что промывку необходимо делать до того момента, читать пока в промывочной жидкости не останется следов отработавшего масла. Не забывайте, что нужно менять масло каждые 30 тысяч километров и своевременно производите его замену, чтобы избежать проблем с коробкой передач. Не лучше и не хуже. Жидкость с такой маркировкой может заменить масло по стандарту А3/В3 Не допускается включать передачу в основной коробке, пока не включится выбранный диапазон демультипликатора, то есть пока не загорится контрольная лампа при включении медленного диапазона или пока не погаснет при включении быстрого диапазона. Разогнать автомобиль до скорости детальнее на сайте 5-10 км/ч выше максимальной скорости, указанной в таблице 1.

Обязательно готовят масло с запасом, желательно будет установить новый фильтр вместо старого или хотя бы прочистить элемент. Оно предполагает вытеснение отработки из емкости агрегата практически на 100% (но часть старого продукта все равно останется - до 1%). Каждый раз делать полное обслуживание необязательно, но каждая 4-5 процедура должна быть именно такой. Открутить пробку слива, предварительно подставив под нее емкость, в которую стечет отработка. Маслосливная пробка расположена в нижней крышке картера. Запрещается картер коробки промывать керосином или дизель­ным топливом, так как сухой масляный насос может не создать доста­точного разрежения во всасывающем канале и не будет забирать масло из картера. Производители также наносят особые голограммы на тару, то есть должно происходить изменение цвета, https://4motors.com.ua/gm-5w-30-dexos2-original-synthetic-longlife-oil-5l.html если смотреть на голограмму под разным углом Нужно вспомнить, какие работы проводили в последнее время - вероятно, плохо затянута пробка слива, датчик заднего хода не завернут до конца. Основная часть серьезных неисправностей автомобилей связана с неправильным или несвоевременным техническим обслуживанием.

Масло заливается в картер через маслоналивное отверстие в верхней крышке коробки, обязательно через воронку с мелкой сеткой. При профилактических осмотрах в первую очередь следует обра­щать внимание на крепление коробки передач к двигателю и со­стояние заднего крепления силового агрегата, а также на надле­жащую затяжку болтов крепления верхней крышки к картеру коробки. Масло заливают в картер механизма через верхнее маслоналивное отверстие. При таком уходе коробка передач будет работать без поломок весь эксплуатационный срок. Свежее масло залить до верхней метки на указателе уровня. При обнаружении утечек масла или воздуха выявить причину и устранить неисправность. Передний подшипник первичного вала смазывается только в тех случаях, когда коробка передач и сцепление снимаются с дви­гателя для осмотра или ремонта. Открутить трубку основного слива Благодаря этому коробка передач не перегревается, что позволяет продлить срок ее эксплуатации. Полное обновление с точки зрения улучшения рабочих показателей коробки автомат является предпочтительным вариантом. Регламент замены жидкости в коробке автомат определяет производитель.

Herramientas personales
Espacios de nombres
Variantes
Acciones
Navegación
Herramientas